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东莞市康泰制冷设备有限公司

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第11年 |    
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冷藏车品牌承诺守信「康泰制冷」

发布时间:2022-09-07 12:32:00        作者:康泰制冷







多温区冷藏车温度场试验



多温区冷藏车因其在不同温区能保持不同的温度,大大改善了传统冷藏运输运输功能单一的缺点,实现了一车可以同时混装冷冻、冷却或常温的多种货物的运输功能,使货物保持在各自适宜的运输温度条件下,提高了运输效率,更适应当前市场的需求,越来越受到欢迎。开关触点、线束插接器长期使用的开关触点、会因为电弧等原因导致电阻变大,容易发热,插接器也会因为接触不良或接触面积偏小导致电阻变大,形成局部过热引起自燃。

  在冷藏运输的过程中,作为冷链的***,温度是保障易腐食品运输品质的关键因素之一,所以,温度的控制十分重要。然而,多温区冷藏运输系统比单温区冷藏运输系统要求更高、更复杂。

  针对上述问题,本文以多温区冷藏车为研究对象,主要通过设置多温区冷藏车内不同温度区的温度差值进行实验,探究多温运输过程中车内的温度场分布状况并分析其温度变化与相互影响情况。




冷藏车果蔬长途运输三大要求

果蔬的长途运输必须依靠冷藏车。由于果蔬的生物特性,在运输过程中,气候变化难以预测,加上各种外在因素的影响,果蔬容易造成损伤。因此,为保证果蔬的安全抵达目的,运输过程中要注意三方面要求。

果蔬长途运输三大要求

  一、保证快装快运

  果蔬采后仍然是一个活的有机体,新陈代谢作用旺盛,呼吸越强,营养物质消耗越多,品质下降越快。运输过程中的环境条件是难以控制的,很难满足运输要求,特别是气候的变化和道路的颠簸,极易对果蔬质量造成不良影响。“十二五”期间,我国注重冷链物流进行结构调整和产业升级,更是冷链物流企业加快市场开发的重要时期。因此,运输中的各个环节一定要快,使果蔬迅速到达目的地。

  二、做到轻装轻卸防损伤

  合理的装卸直接关系到果蔬运翰的质量,因为绝大多数果蔬的含水量为80%-90%,属于鲜嫩易腐性产品。如果装卸粗放,产品极易受伤,导致腐烂,这是目前运输中存在的普遍问题,也是引起果蔬采后损失的一个主要原因.因此,装卸过程中一定要做到轻装轻卸。也曾发生过车主改装氙灯,结果插接器没有与车身固定好,车辆行驶一段时间后,线束的不断震动导致插接器出现松动,发生自燃。

  三、注意防冻防污染

  任何果蔬对温度都有严格的要求,温度过高,会加快产品衰老,使品质下降;温度过低,使产品容易遭受冷害或冻害。此外,运输过程中温度波动频繁或过大都对保持产品质量不利。另外,还要注意卫生,防止污染。

  一般,果蔬冷链运输过程中,要始终保持适宜的低温环境。另外要保证冷藏车性能稳定,配备调温装置。



东莞冷藏车的保养

1.冷藏车燃油柴油供应必须足以保证发动机至少运行到下一个检查点。

2.冷藏车发动机油发动机油位供应在(满)标记处,不要加油过量(每年更换一次)。

3.冷藏车冷却液检查冷却液液面计,看冷却液量是否正确,指针应在白色范围内。如果冷却液液位在红色范围内,需往冷却液箱加冷却液。

6.电气检查电气控制线路中所有电气接头,确保它们固定牢靠。电线和接线端子应无腐蚀、烧损开裂或水份。

7.结构目视检查机组有无泄漏、零件松动或断裂和其它损坏。

8.垫片机组的安装垫片应牢牢压紧,状态良好。

9.冷藏车盘管冷凝器和蒸发器盘管应清洁无脏物。

10.除霜排水装置检查除霜排水软管和接头,确保它们畅通。

11.货厢装货时货物不能遮挡蒸发器出风和回风口,东莞冷藏车保持货厢内冷气循环畅通,以确保厢内不会有热点。

东莞康泰制冷设备有限公司是一家***致力于冷藏车,保温车,干货车厢,东莞冷藏车,东莞保温车厢,东莞干货车厢,冷库等冷链运输设备的研发,生产和销售的综合性实业公司。同时,公司也研发,生产,销售,各式舞台车,机场设备车,城市流动车及冷库工程。2、出入库作业要求高由于冷库的特殊性质,导致商品出入库要求较高:(1)为保证冷库的温度,不建议多频次出货,出库时间一般固定在一个时间段内。欢迎来电咨询



要规避冷藏车在使用过程中带来的风险,应该做好以下几点:

一、正确的操作可以保证货物得以在完好的状态下保存及运送。只有正确的使用和操作好冷藏车,才能够保证货物的完好运送和保存。因为冷藏车是专门用于对温度敏感的产品所使用的,因而温度的保证是冷藏车的关键。材料方面:产品采用了压铸铝原材料ADC12、厚料***铝6063从***把好了产品质量一关。如果使用或操作不当,都会导致货物不能在完好的状态下保存或运送。

二、预防性保养可使维修及营运费用减至低;

    在我们正常的使用过程中,对车辆及制冷机的保养与维护是分不开的。只有按时对设备进行正确的维护和保养,才能保证设备的正常使用和延长设备的使用寿命。通常底盘发动机是按照行驶里程进行维护和保养的,而冷冻机组是按照发动机工作小时制定维护和保养的。

  通常的制冷机组是500-700小时进行一次维护和保养,需要更换机油滤芯、燃油滤芯、空气滤芯;并注意检查皮带的松紧度、制冷系统有无泄漏等;

东莞康泰制冷设备有限公司是一家***致力于冷藏车,保温车,干货车厢,东莞冷藏车,东莞保温车厢,东莞干货车厢,冷库等冷链运输设备的研发,生产和销售的综合性实业公司。同时,公司也研发,生产,销售,各式舞台车,机场设备车,城市流动车及冷库工程。而中国人口是美国的五倍,所以我们不难看出,中国未来的冷库需求很大。欢迎来电咨询



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